Forschung

IFW | Beim Schleifen lang auskragender Werkzeuge treten Abdrängungen des Werkstücks auf. Dadurch sinkt die Fertigungsqualität. Das IFW entwickelt eine sensorische Schleifspindel, um die Abdrängungen beim Werkzeugschleifen zu kompensieren und Ausschuss zu reduzieren.

IKK | Normung ist ein integraler Bestandteil der Kreislaufwirtschaft, welcher eine einheitliche Bewertung der Materialien, Prozesse und Produkte ermöglicht. Gleichzeitig wird die wichtige Rolle von Normen beim Transfer von Forschungserkenntnissen in die Praxis oft unterschätzt. Aus diesem Grund arbeitet das IKK – Institut für Kunststoff- und Kreislauftechnik aktiv in Normungsausschüssen mit für den Kunststoffrecyclingbereich.

LZH | Mit dem Laserstrahl-Unterpulver-Hybridschweißen ist es dem Laser Zentrum Hannover e. V. (LZH) und dem Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU gelungen, Duplexstahl in Blechstärken von bis zu 30 mm schnell und sicher zu fügen.

IPH | LZH | Wie lassen sich additiv gefertigte Bauteile mit dem Laser verschweißen? Der schichtweise Aufbau additiver Bauteile macht den Schweißprozess komplizierter als bei herkömmlich produzierten Teilen. Das IPH und LZH erforschen gemeinsam, wie man Bauteile trotzdem qualitätssicher fügen kann.

IMPT | Das Institut für Mikroproduktionstechnik (IMPT) arbeitet derzeit an der Entwicklung von batchgefertigten, nachgiebigen Mikroschleifwerkzeugen für die Endbearbeitung von metallischen Oberflächen, zum Beispiel Kupfer- oder Kupferoxidoberflächen.

match | Wenn extrem heiße Bauteile unterschiedlichster Geometrien mit nur einem Handhabungssystem gegriffen werden sollen, ergeben sich erhebliche technische Herausforderungen. Das Institut für Montagetechnik (match) entwickelt solche hochtemperaturgeeigneten Greifer.

IFA | Künstliche Intelligenz (KI) soll Lieferzeitprognosen ermöglichen und damit die Instandhaltungsplanung von Triebwerken verbessern – daran forschen das Institut für Fabrikanlagen und Logistik (IFA) und die MTU Maintenance Hannover GmbH.

IFW | Bauteilmarkierungen müssen nicht aufwendig und teuer sein. Bei spanend bearbeiteten Bauteilen ist die Oberfläche so einzigartig wie ein Fingerabdruck – und bietet dadurch die Möglichkeit einer markierungsfreien Identifikation und zuverlässigen Rückverfolgung.

IFUM | Schmiedeprozesse unterliegen deutlichen Schwankungen, woraus extrem unterschiedliche Werkzeugstandzeiten resultieren. Am IFUM wird ein mobiles Messwagenkonzept entwickelt, um kritische Prozessgrößen zu erfassen und ein tieferes Prozessverständnis aufzubauen.